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9948無縫鋼管三季度前半段受環(huán)保限產不斷發(fā)酵影響
摩根大通公布的研究報告稱，中國國家鐵路集團2018年~2020年將累計采購21.6萬輛鐵路貨車，這意味著3年間平均每年的采購量為7.2萬輛，而2018年之前的5年間平均年采購量不超過2.3萬輛。為提升鐵路貨物運輸能力，9948無縫鋼管滿足增加的運輸需求，保障后續(xù)運輸暢通，9948無縫鋼管中國國家鐵路集團及時啟動鐵路貨車采購計劃，“下單”量明顯增加。例如，中國國家鐵路集團在2019年5月5日啟動總量為3000輛的NX70型鐵路貨車、L70型兩種鐵路貨車招標后，又在5月10日再招標3.5萬輛鐵路貨車，其中C70E型通用敞車3.2萬輛、C80B型不銹鋼運煤專用敞車3000輛。
在筆者看來，后期隨著鐵路貨運量的持續(xù)走高，對相關車輛的采購將持續(xù)增長。這部分9948無縫鋼管具備高附加值、高技術等特點，對鋼企轉型升級有著重要的推動意義。
具體來看，鐵路貨車分為通用貨車和專用貨車兩種。目前“公轉鐵”改革中，大宗商品運輸多以通用貨車運輸為主，根據運輸貨物種類不同，分為敞車、平板車、罐車等不同類型，當然也有些貨物因為特殊要求而采用集裝箱運輸。
6月份隨著唐山限產加碼，產量受到抑制，9948無縫鋼管市場三季度或將轉入供需雙弱趨勢，價格或將先揚后抑。三季度前9948無縫鋼管半段受環(huán)保限產不斷發(fā)酵影響，9948無縫鋼管市場或將階段性供小于求，鋼價會出現(xiàn)震蕩向上。但隨著鋼廠利潤回升，環(huán)保限產對鋼廠生產的實際影響或將會打折扣，加之非限產區(qū)域及電爐鋼的增產，三季度后半段市場供需或將重回邊際趨弱，9948無縫鋼管價格會出現(xiàn)回落。三季度鋼材價格(以鋼材期貨主力合約為基準)預計在3700-4200的區(qū)間里震蕩運行。
近期，環(huán)保限產消息也不絕于耳。6月23日，唐山市人民政府辦公室發(fā)布了《關于做好全市鋼鐵企業(yè)停限產工作的通知》。邯鄲緊跟其后發(fā)布了，邯鄲市大氣污染執(zhí)行強化應急管控措施緊急通知。目前第二輪第一批督察進駐的準備工作已經基本就緒，待中央批準之后，9948無縫鋼管將于近期啟動新一輪督察。
此外，在最新唐山印發(fā)的《7月份唐山市大氣污染防治強化管控方案》通知中顯示，在非采暖季錯峰生產的基礎上，全面加嚴各項管控措施。從近期公布的限產通知和督查準備工作可以看出，9948無縫鋼管限產強度和力度都出現(xiàn)了大幅提高，使得市場信心倍增。
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